Od dočasnej dohody o prímerí uzavretej medzi USA a Iránom 8. apríla sa plavebné ťažkosti v Hormuzskom prielive, životne dôležitej globálnej energetickej trase, zásadne nezmiernili. Podľa novej správy, ktorú 9. apríla zverejnila britská námorná analytická firma Wenward, plavba v úžine zostáva pod prísnou kontrolou iránskej armády. Štandardné námorné trasy sú z veľkej časti nevyužívané a početné globálne lodné trasy, ktoré sa spoliehajú na úžinu, sú naďalej narušené, čo vedie k vysokým nákladom na logistiku, meškaniam a odklonom trás. Odvetvie lodnej dopravy prejavuje silný postoj čakaj-a{6}}pozri.
V dôsledku kontrolných opatrení sa mnohé kľúčové globálne prepravné trasy museli prispôsobiť, čo viedlo k výraznému zvýšeniu nákladov na logistiku. V súčasnosti sú plavidlá prechádzajúce Hormuzským prielivom predovšetkým prevádzkovateľmi s vysokou toleranciou rizika. Veľké lodné spoločnosti ako Maersk uviedli, že budú uprednostňovať bezpečnosť lodí, námorníkov a nákladu, priebežne vyhodnocovať riziká v prielive a neponáhľajú sa s obnovením súvisiacich trasových služieb. Medzitým vysoké sadzby poistenia vojnového rizika tiež obmedzujú návrat hlavných námorných síl, čo ďalej bráni tempu obnovy trasy. Okrem toho Irán postupne zavádza predpisy na kontrolu plavby cez Hormuzský prieliv vrátane predbežných{4}}schválení zásielky, inšpekcií lodí, vymedzenia kanálov a prípadných dojednaní o mýte. Tieto opatrenia môžu výrazne zmeniť pravidlá plavby v úžine a mať hlboký vplyv na globálne lodné trasy.
Priemyselní analytici sa domnievajú, že súčasné prímerie v USA-Iráne je len dočasným nárazníkom. Hlavné navigačné spory v Hormuzskom prielive nie sú zásadne vyriešené. 11. apríl-14. apríl bude rozhodujúcim rozhodovacím-oknom pre veľké lodné spoločnosti, ktoré upravia svoje stratégie trás na základe trvania prímeria a súvisiacich implementačných opatrení. Aj keď bude prímerie plynulo pokračovať, vyčistenie uviaznutých plavidiel a obnovenie poriadku v lodnej doprave bude trvať niekoľko týždňov. Môže trvať mesiace, kým sa globálne prepravné trasy vrátia na úroveň pred-konfliktom. Z krátkodobého hľadiska bude Hormuzský prieliv naďalej narúšať globálne lodné trasy a lodný priemysel sa musí pripraviť na dlhodobú reakciu.
