Uvádza sa, že americká colnú a hraničnú ochranu (CBP) bude zhromažďovať prístavné poplatky a bude zodpovedná za presadzovanie a zhromažďovanie poplatkov za čínštinu - vlastnené, prevádzkované alebo vybudované plavidlá od 14. októbra 2025 podľa rámca opatrení obchodného zástupcu USA (USTR) (USTR). Plavidlá, ktoré neplatia podľa potreby, môžu byť zakázané načítať alebo vykladať náklad alebo nechať zadržať povolenie na odchod prístavu.
Podľa priemyselných zdrojov Finančná kancelária CBP spolupracuje s americkou pokladnicou na vývoji nového, samostatného platobného formulára na prístavné poplatky na oficiálnej platobnej platforme Pay.gov. Tento formulár bude podporovať priame debety z bankových účtov a vyžaduje informácie, ako je identifikácia plavidiel, prístav príchodu, odhadovaný dátum príchodu, informácie o platcov a položky poplatkov.
Od 14. októbra 2025 USA ukladajú daň na čínštinu - vlastnené alebo prevádzkované plavidlá, začínajúce na 50 dolárov za čistú tonu v prvom roku a ročne sa v roku 2028 zvýši na 140 dolárov za čistú tonu.
Plavidlá postavené výlučne v Číne, ale nevlastnené čínskym kapitálom, budú podliehať výrazne nižším poplatkom, pričom tankery a suché objemové nosiče väčšinou oslobodzujú. V prvom roku sa však musia poplatky za prístavy platiť za 18 USD/čistú tonu alebo 120 USD/TEU a ročne sa zvýšia na 33 USD/čistú tonu alebo 250 USD/TEU, podľa toho, čo je vyššie.
